日前,“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进相城区。作为创新的前沿阵地,相城区通过实施一系列优化创新生态措施,不断突破发展瓶颈,充分释放创新潜能。

无需驾驶员介入,车辆就能自主完成转向、避让、加速、跟车等一系列操作,且驾驶平稳、反应敏捷。这辆可以上路行驶的智能驾驶重型卡车,其自动驾驶系统就是由相城区企业,智加科技打造的。

智加科技首席执行官容力介绍,另外做了一个安全功能,叫做靠边紧急停车,监视到驾驶员不能有效地控制车辆或者是车辆本身出现了故障,自动驾驶功能能让车靠边停车,这是目前前装量产车所具有的功能,这些功能从安全性和舒适性来讲都给物流行业带来降本增效的作用。

目前,企业已先后获得国内首张营运货车自动驾驶牌照,首张跨省测试牌照,以及全国首张重卡无人驾驶开放道路测试牌照,并与物流平台达成深度战略绑定,向中通快运、安能物流、荣庆物流等交付自动驾驶重卡并展开联合运营。
如今,相城不仅落地了一系列智能驾驶应用场景,智能网联道路也从市区延伸至高速,里程扩展至250多公里,道路测试和示范应用范围更在逐步提升至全域489平方公里、道路1906公里。

先导(苏州)数字产业投资有限公司总经理周肖虹介绍,现在主要是以相城区为核心,把常熟市、苏州工业园区、吴中区、吴江区作为重点区,联动周边的区域形成“1+4+5”的产业空间布局,最近在积极地争取国家五部委的车路协同试点城市,不只是在自动驾驶方面有这样的需求,未来在智慧交通领域还有智慧城市、数字城市的管理方面,车路协同也是非常重要的一个布局。

当前,相城区正聚力打造“3+3+X”产业体系,包括先进材料、高端装备、智能制造,新能源、新一代电子信息、智能车联网,大数据、算力经济、在线经济等产业集群。其中,随着长三角先进材料研究院等一批高能级创新载体平台相继落户相城区,“千家企业、千亿销售”的先进材料产业图景也日益清晰。

长三角先进材料研究院副院长孙明月介绍,整合力量,包括一些新的设备的研发、组装,以及未来去支撑长三角地区的高校和科研院所新上的设备,解决他们的材料问题,提供全链条的、一体化的服务。
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