通关快30% 成本降两成 江苏首票多式联运出口货物太仓启运 发往西班牙

　　昨天（1月27日），在太仓海关监管下，一艘装载着液压缸油缸筒等货物的船舶，应用多式联运“水水中转”模式从苏州港太仓港区转经洋山港出口西班牙。据悉，这是江苏首票采用多式联运模式出口的货物，也标志着这一新模式在江苏落地。Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网

　　为提高国际多式联运货物通关便利化水平，海关总署在总结前期出口货物铁公多式联运业务模式试点经验的基础上，决定扩大进出口货物多式联运业务模式试点，于昨天启动进出口货物海铁联运和“水水中转”的多式联运业务模式应用。Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网

　　太仓海关相关负责人介绍，以前企业选择“水水中转”，换装运输工具要办理多次转关、运抵申报手续。通过新模式，企业无需在各运输节点多次申报，节约中转等待时间，实现了全程“一次申报、一单到底”。与传统分段运输模式相比，多式联运模式整体通关时间缩短30%，企业物流综合成本降低15%至20%，货物在港区及中转节点的滞留时间减少40%以上。Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网

　　“新模式下，企业只需在启运地完成通关手续，无需再办理货物运抵境内段其余港口的转关手续，船舶运输计划更可控，成本显著下降。这为优化企业物流链产业链、提升国际竞争力提供了有效支撑。”参与首票业务的货代公司江苏恒隆物流有限公司副总经理卢亚强表示。Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网

　　多式联运监管模式的改革，是海关降低外贸物流成本、畅通国内国际双循环的重要举措。为推动该模式业务顺利开展，太仓海关通过“线上+线下”方式及时为意向企业解读公告相关要求，指导企业完成操作流程，依托信息化系统对货物运输过程的物流数据实时追踪，确保监管链条完整、无缝衔接。Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网

　　（记者 周哲 刘争）Ec8新江南网|江南区域知名综合门户网