今年一季度以来,苏州港出口继续保持旺盛势头,实现“开门红”。 在太仓国际集装箱码头,一艘7.7万吨级的塞佩蒂巴轮刚刚靠岸,这艘巨轮即将装载3136台新能源商品汽车发往巴西维多利亚港,从货物集港到发运装船,这个过程仅需五天,实现货物的极速发运。 工作人员介绍,一季度以来,为保障国产汽车顺利出口,货物快进快出,码头不断优化堆场布局,依托“可折叠商品车专用框架”运输方式,码头场地和运输船舱内的存放空间被充分利用,国产汽车出口压力大大缓解。此外,码头发往海外的汽车及集装箱版图也进一步扩大升级,除了之前的智利、秘鲁、阿尔及利亚、南非等国家和地区外,今年还拓展了北欧、地中海、南美等市场。 太仓国际集装箱码头操作部主管刘铁彬介绍,搭建了开往南美、地中海、欧洲还有非洲的新兴市场的航线,实现业务的快速发展,比方现在的新能源车辆的发运,从车辆的正常集港到装箱,还有船舶到港的及时发运、装船,都做了一个统筹的优化,实现了货物的极速进港和货物的极速发运,堆场利用率基本保持在60%左右,是比较顺畅的。 在太仓正和国际集装箱码头,记者看到现场也是一派繁忙的景象,该码头主要进行东南亚航线和远洋中转,由集卡车将满载货物的集装箱对接至桥吊,再由船舶搭载驶向世界各地。今年一季度,正和集装箱码头完成85万标箱,同比增长了11%,货种主要以日用品、外贸中转箱为主。 太仓正和国际集装箱码头营运操作部经理刘斌表示,近洋航线外贸出口形势还是比较好的,越来越多货物选择在太仓港进行直接出海,运往中国周边的一些国家,越来越多的港口愿意把这些外贸出口货物选择放在太仓港进行集并,通过太仓穿梭巴士送往上海母港。周转时效也是非常快的,货物进港之后基本上两三天就能通过这些船舶直接发往到国外去。 今年以来,苏州港管委会协调海关、海事、边检等口岸单位,开通“绿色通道”,提前完成危险货物进出港申报,开通"到港即查"快速通关机制,压缩通关时间。码头开辟新能源专用泊位和堆存区域,大幅压缩待泊时间,保障支干线船舶高效衔接。此外,建立气象、航道联合预警机制,根据天气及时优化配载方案,确保船期准班率。 今年一季度,苏州港完成集装箱吞吐量251.4万标箱,同比增长4.5%,其中外贸集装箱吞吐量164.4万标箱,同比增长4.5%。





记者:张笑宇、支俊
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