据南京海关统计,今年1—10月,江苏出口各类船舶858.4亿元,出口规模位居全国首位,同比增长63.2%,液货船、集装箱船、散货船三大主力船型出口分别增长179.5%、91%、16.2%。
11月30日,位于南通市崇川区的南通中远海运川崎船舶工程有限公司厂区内,一艘崭新的6.4万吨新型散货船开启首航。“该船型由我们自主研发,具有低油耗、高品质、高智能化和高安全性等特点,其航速、油耗、经济性、环保性等多项指标均优于合同技术规格要求。”该公司采购本部部长助理尹峰介绍,“这艘船出口后将用于运营国际航线,建造过程中所有的进口物料都通过海关电子账册保税进口,国内深加工结转和海关特殊区域调拨货物也能便捷地转入账册,为企业节省了大量时间和经济成本,保证我们按时交付高质量产品,得到船东的高度肯定。”
近日,位于扬州市广陵区的新大洋造船有限公司船厂的5号开放码头上,两条新造出口船舶整装待发。这对“双胞胎”船舶同为CROWN63 PLUS系列散货船,是新大洋造船有限公司自主研发的具有自主知识产权的经典船型,载重6.45万吨,油耗低、舱容大、适货性强,运载效率、绿色环保等指标优等,深受海外客户认可。公司常务副总经理陈鹤荣介绍,今年已交付25艘船,交船量创新高。公司外贸在手订单83艘,已经预排到2028年。(记者 宋晓华)
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