常州钟楼：跨境电商“春意”正盎然

外贸是拉动经济增长的“三驾马车”之一。搭载跨境电商这艘“大船”，钟楼制造迈向全球的步伐也更加稳健。2023年，钟楼区通过跨境电商平台完成交易额超过12亿元，占全区进出口总额的10.6%。区委书记沈东表示，钟楼正在实施改革开放赋能工程，增创活力跃升新优势，支持引导跨境电商、市场采购贸易、海外仓等新业态新模式健康发展是其中重要举措。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

随着“出海”赛道变得复杂、多变，市场竞争也日益考验着参与者的商业嗅觉以及运营能力。近日，记者走访钟楼多家跨境电商企业发现，针对新的经济形势、海外消费者新的消费习惯，跨境电商企业的转型也在进行时，他们正不断创新运营模式。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

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钟楼区跨境电商产业园L1l新江南网 | 江南第一门户网站

整合供应链，E-bike扬帆出海L1l新江南网 | 江南第一门户网站

就像当年共享单车席卷中国那样，E-bike（电助力自行车）近年来正在占领美国街头。据第三方机构数据，E-bike市场将以10%的复合年增长率，从2020年的250亿美元增至2028年的485亿美元。而在钟楼，一家名为嘉罗单车的跨境电商公司正将搭载越来越多科技装备的E-bike卖到欧美，在阿里巴巴国际站等跨境电商平台“风生水起”。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

走进位于新闸科技工业园的常州嘉罗车辆配件有限公司，一辆大尺寸蓝色自行车引人注目。公司管理人员介绍，这辆单车并不是传统意义上的自行车，在国外被称之为E-bike。“外观看似一辆自行车，但是在传统自行车基础上搭载了以传感器为核心的动力系统，配上电机与锂电池等构成。”L1l新江南网 | 江南第一门户网站

嘉罗单车成立于2016年，深耕电动助力车供应链领域，目前公司产品100%出口，海外客户超过200家，80%来自欧美和澳洲。“我们原本是做单车零配件的。”公司周经理告诉记者，正是由于核心零配件的优势，再叠加E-bike在国外市场的爆火，公司在2年前决定自行研发组装E-bike，扬帆出海，争抢订单。“欧美地区骑行爱好者较多，但是‘电踏率’却不足20%，市场空间巨大。”L1l新江南网 | 江南第一门户网站

据了解，E-bike在国外的售价在数百到几千美元不等，有充足的利润空间。不过，E-bike赛道也越来越内卷。常州是E-bike生产集聚区之一，近2年不断有新玩家入局，目前行业的内卷程度与新能源汽车不相上下。新形势下如何突围？“提升产品的附加值，包括工业设计的审美、智能化的服务等。”周经理表示，目前公司生产的最新一代E-bike将搭载更多科技装备，续航更久、速度更快，公司将继续在细分市场上发力。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

自建海外站，坚持“长期主义”L1l新江南网 | 江南第一门户网站

很多人把跨境电商这门生意比作千军万马过独木桥，意思是各大销售平台不可控因素太多，故而有自己的“领地”尤为重要。在钟楼，越来越多的电商公司从押宝某平台到拓展更多渠道，再到开始布局自建海外站。其中，位于钟楼经济开发区的盛亘泽进出口有限公司（以下简称“盛亘泽”）便是代表之一。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

近日，记者来到盛亘泽，一间间宽敞的办公室整洁明亮。办公室内，工作人员正在忙碌地与世界各地的经销商、平台联系。谈话间，一组组汽车零配件不断从不远处的仓库发出，运往全球各地。公司运营总监汤经理介绍说，盛亘泽成立于2012年，主要经营汽车中网、尾灯、内外饰件等汽车零配件的跨境电商业务，是亚马逊网站汽车零配件领域的排头兵。“去年出口总量超过3000万元，今年预计将超过3500万元。”不过，随着近年来同行越来越多涌入亚马逊，流量红利正在逐渐减退。流量成本的提高，必然导致激烈竞争，最后形成价格战。好在，盛亘泽已提前布局。“如果说我们最大的优势，我认为就是渠道优势。”汤经理介绍，除了亚马逊，目前盛亘泽还有ebay、沃尔玛等渠道，以及Tik Tok、推特、脸书等社交媒体渠道。“Tik Tok刚出来的时候我们就去深圳学习最新技术，第一时间开始营销，获得了不错的效果。”目前，盛亘泽正在全力发展自己的海外站线上平台，从公司人数配比就能看出海外站的重要性。“公司负责海外站的员工有30多人，其他所有平台加起来15人左右。”汤经理表示，做自己的海外站很烧钱，短期内无法看到明显收益，但这是一项“长期主义”，证明了公司对品牌积淀、售后维护的决心。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

提供精准服务，助力出海抢订单L1l新江南网 | 江南第一门户网站

在南大街街道华景大厦，全市知名的跨境电商服务企业——中环互联网就在这里。公司联合创始人仲旭峰告诉记者，公司是谷歌和中国制造网两大跨境电商平台常州的独家代理商，为客户提供独立站营销、B2B营销等跨境电商服务。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

仲旭峰说，放在十几年前，只要谁敢跨出一步抢先“出海”，大多数都能赚到钱。但是，随着近年来跨境电商企业竞争不断加剧、产业逐渐规范，如何从中脱颖而出成为很多跨境电商企业探索的方向，这反而给公司迎来了一些新机遇。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

“为客户提供本地‘陪跑’，解决了全过程落地服务。”仲旭峰说，公司的客户不乏钟楼区跨境电商企业。“前阵子，我们为钟楼的南方电器元件厂提供了我们的一揽子官网营销、中国制造网营销服务，帮助企业进一步提升外贸营销能力。”在仲旭峰看来，钟楼近2年跨境电商发展有不小的起色，尤其是在钟楼经开区、钟楼高新园板块，越来越多以往只靠展会拓展海外客户的传统企业，开始向跨境电商转型。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

记者从区商务局获悉，目前全区共有外贸实绩企业822家，1家市级跨境电商产业园。该产业园位于常州数字经济产业园核心区，总建筑面积近50万平方米，于2022年成功提档升级成为常州市跨境电商产业园。产业园吸引了迪森特、柏斯克等为代表的跨境电商企业入驻。2023年，产业园内仅3家企业就完成跨境电商进出口额合计约3000万元。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

“力争每年招引具有一定规模效应的跨境电商企业5家以上，到2026年全区进出口1000万元以上跨境电商企业20家。”区商务局副局长李峰表示，虽然近年来钟楼不断有企业转型跨境电商，但还是存在聚集效应不明显、业务转型有局限、海外仓辐射不强、跨境人才急缺和配套服务不完善等问题。未来钟楼将广泛开展跨境电商政策布局，营造跨境电商浓烈氛围，打造完善服务体系，引入专业团队等方式做大做强钟楼跨境电商。L1l新江南网 | 江南第一门户网站

（记者 何一智 通讯员 陈妍 管栋超 陈心悦）L1l新江南网 | 江南第一门户网站