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年供电能力将达57.5亿千瓦时,华东枢纽变电站“换心”

文章来源:引力播
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发布时间:2026-10-03 12:27:40
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“注意观察套管倾斜角度,随时通过手拉葫芦调整!”10月1日清晨,500千伏石牌变电站内,两台吊车矗立,吊臂高高扬起,最高点接近25米。当天,国网苏州供电公司约90名电力工人正在为华东枢纽变电站升级“换心”。DyQ新江南网|江南知名门户网站

500千伏石牌变电站于2001年投运,是苏州电网首座500千伏枢纽变电站,也是华东电网关键电源与负荷交换节点,承接着锦屏—苏南±800千伏特高压直流工程和白鹤滩—江苏±800千伏特高压工程送来的清洁水电,是支撑长三角一体化产业发展的重要电力根基。此前,该站3号主变经专业检测发现其内部夹件L型磁屏蔽绝缘支撑板存在过热重大隐患。为消除同类设备风险,国网苏州供电公司启动站内同批次1号、2号主变专项隐患治理,其中1号主变已于2025年5月完成升级投运。DyQ新江南网|江南知名门户网站

本次施工聚焦于2号主变更换,项目施工周期横跨中秋、国庆双节,电力人员坚守现场攻坚,集中开展旧主变拆除、新主变安装及电气试验、主变三侧设备检修等4大类40余项工作,属于二级风险作业。DyQ新江南网|江南知名门户网站

10月1日8时50分,2号主变高压侧套管安装现场。国网苏州供电公司500千伏变电运检中心修试一班王储君手持对讲机,指挥作业人员对2号主变压器开展关键附件安装。他目光如炬,在两台吊车斗臂间来回扫视——近3吨的套管要以30度倾角嵌进主变本体,若操作不当易发生偏移、磕碰。现场改用双机抬吊:1号车承托顶部法兰,2号车牵引尾部支架,靠力矩平衡破解高空精密对接。DyQ新江南网|江南知名门户网站

“准备起吊!”两台吊车同时发力。套管头部先离地,尾部随动,器身由水平转成倾斜——10度,20度,30度。1号车司机紧盯载荷表,指尖轻推操纵杆;2号车同步收放钢缆。溜绳一松一紧,把摆动压在厘米之间。DyQ新江南网|江南知名门户网站

半空中,套管划出一道弧线,靠近本体。王储君手势收拢,声音压得很低:“落——慢落——”检修团队成员沈卫明迅速上前,紧盯对位:“偏左一点……好!”密封圈压实,四根导向杆依次穿过螺孔。历时近60分钟,高压套管被平稳吊运并固定至主变上。整套工序衔接紧凑、精准高效。据王储君介绍,本次安装的新主变通过开槽优化原有L型磁屏蔽结构,散热性能大幅提升,从设计源头杜绝局部过热隐患,设备安全稳定性将显著增强。DyQ新江南网|江南知名门户网站

“本次主变更换工作预计将于10月中旬完成,新换主变压器容量达100万千伏安,年供电能力达57.5亿千瓦时,相当于190万户家庭1年的用电量。”国网苏州供电公司500千伏变电运检中心副主任俞小明表示。工程投运后,将大幅增强苏州主网的供电可靠性,更好适配区域产业扩容与负荷持续增长需求。DyQ新江南网|江南知名门户网站

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