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菱湖大桥全线亮灯试通车

文章来源:江南晚报
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发布时间:2023-07-04 15:00:21
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2日晚,随着最后一块施工围挡被拆除,京杭大运河无锡段跨度最大桥梁菱湖大桥顺利建成,开始试运行通车。自此,被京杭大运河阻隔十余年的“断头路”菱湖大道打通,将有效缓解周边道路的交通压力。uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

1日下午,记者沿运河西路往南,过了周新东路就看到菱湖大桥上深灰色的钢结构拱肋。跟着项目负责人来到大桥桥坡,只见一些施工人员顶着烈日正在做细节收尾工作。一名工人从车上端下一个粉色的花箱,安装到桥坡的侧分带栏杆上。伴随着无人机升空,大桥很快在画面中露出了端庄大气的全貌,桥面为双向六车道,一大两小三个半圆形的拱肋分别跨过大运河、两岸的城南路和运河西路,中间的主拱在河面投下清晰的倒影,一艘艘船只不时从桥下驶过。uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

桥与船,一静一动,构成了大运河上的和谐画面。由于大桥主跨位于新旧运河交叉口,河道变宽,过往的船舶数量每天达到1400多艘,此前的大桥建设施工遇到了不小的困难。湖南路桥建设集团有限责任公司菱湖大桥项目经理赵宇清说,项目全体参建人员在建设过程中克服了施工场地狭小、运河施工环境复杂、封航压力大、安全风险高的施工难题,保质保量按时完成了项目建设任务。“施工期间多家单位和部门合力攻坚,先后进行了22次封航,我们又要抓牢工期和施工质量,又要尽量减少对航道交通的影响。”如今看到大桥顺利建成,参建人员个个脸上露出了笑容。据悉,建设方探索运河特殊环境下的快速建造技术,采取浮吊+支架法吊装“大节段拱肋合龙段”施工工艺及双船浮托法架设大节段主梁的施工工艺,为同类型桥梁的建设提供了宝贵经验。uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

作为京杭大运河无锡段跨度最大的桥梁,菱湖大桥为菱湖大道的控制性工程,大桥全长503米,宽40.5米,主桥为“100米+183米+100米”三跨中承式系杆钢桁架拱桥,设计车速60千米/时。随着菱湖大桥建成试通车,多年的“断头路”问题得到了解决,从周边路网来看,高浪路快速化改造、城南路提升改造工程等正在进行当中,驾驶人也多了一条新的分流路径。市建管中心道桥工程部菱湖大道项目现场负责人王昊介绍,菱湖大道新建工程北起旺庄路,南至运河西路,为城市主干道,菱湖大桥建成后,菱湖大道将有效缓解快速内环东、机场快速路和华清大道的交通压力,实现新吴区、梁溪区和经开区跨运河接通,方便车辆在新老城区之间快速通行。uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

据了解,菱湖大桥试通车期间,机动车可放心通过,非机动车道和人行道处还有一些栏杆喷漆和道板施工工作,项目方会结合市民建议进一步完善和优化相关设施,提醒非机动车和行人小心通过。uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

(晚报记者 念楼/文 张轶伦/摄)uy4新江南网|江南区域知名综合门户网

 

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