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【时政专稿 张家港台】
张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目,已于今年6月28日开工。近日,大桥迎来开工以来的首个重要建设节点--主体工程打下第一桩。


张靖皋长江大桥路线全长约30公里,其中大桥跨江段全长7859米,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。此次打下的首根桩基钢护筒长30.9米、直径2.5米,在大桥主体工程施工阶段还将陆续打下41根。

中交二航局张靖皋长江大桥A1标项目部副经理肖福春介绍,施工完辅塔41根钢护筒之后,接下来进入到主塔钢护筒的施工,主塔钢护筒有97根,直径达到了3.2米。

施工现场,云集了打桩船、运输船、起重船、定位船等9类船舶。为了保障施工的顺利推进,海事部门出动海巡艇在附近水域巡逻。

张家港海事局保税区海巡执法大队大队长洪飞介绍,一共有16根锚链,就是钢缆在水下,在施工前期 对所有船舶进出的路线进行了明确,制定了船舶的分布图、作业图,防止进出船舶触碰水下的钢缆。

作为长江干线上的又一条世界级通道,张靖皋长江大桥将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆等六项“世界之最”。大桥计划于2028年6月建成通车,建成后将进一步拉近苏州、南通、泰州三市的时空距离,推动长三角区域一体化发展。
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