杭港地铁昨天透露,杭州地铁5号线通过增购电客车项目,换上了新的“动力心脏”。
通俗点说,牵引系统就是地铁的动力心脏,负责驱动轮子。作为杭州地铁线网东西向“大动脉”,5号线增购7辆电客车,搭载永磁同步牵引系统,以硬核科技实现节能降噪、提质升级。
老款地铁大多是异步牵引电机,需要持续耗电通电“变出磁场”,有电能损耗,运转噪声偏大。
永磁同步牵引系统,电机本身就自带磁场,动力输出更直接、电能浪费少,是新一代地铁主流动力方案。同时,列车动力系统出故障的概率更低,准点率更高,综合节能率超30%。本质就是给地铁换了一颗更省电、更安静、出力更稳的动力心脏。
乘客最直接的体验就是地铁车厢更安静,噪声明显变小,启停更加顺滑。
后续杭港地铁还将新增2列电客车上线运行,让更高品质的出行,惠及更多市民。
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