茅以升事迹展览馆： 现代桥梁之父的拳拳报国心
每日商报讯 “人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八。回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰奋斗！”在茅以升事迹展览馆门口，看着这幅茅以升亲笔写的字，不由让人肃然起敬，这不仅是他拼搏一生的真实写照，同时也体现了他报效祖国的拳拳之心。
茅以升事迹展览馆位于茅以升实验学校内，绿树成荫，闹中取静，交通便捷。馆内陈列着反映茅以升事迹的部分文化生活用品，包括茅以升生前用过的笔，穿过的衣服，亲笔书写的手稿，获得过的荣誉证书，与领导友人交流的书信、照片，以及反映茅老先生在桥梁事业方面成就的文字与图片等。
◆◆◆建桥炸桥皆为国
众所周知，中国第一座现代化大桥——钱塘江大桥是茅以升负责建造的，但在大桥建成37天，茅以升又将大桥主体关键部分炸毁。在馆内，有专门一个板块，叙述茅以升建桥炸桥的过程与缘由。
1933年，茅以升受浙江省建设厅长曾养甫重托，主持修建钱塘江大桥，任工程处处长。茅以升聘留美好友罗英作总工程师。钱塘江江面开阔，江潮湍急，江底流沙沉积甚厚，造桥十分困难。茅以升以“造桥不成，跳江殉职”自我激励，表现了中国人的铮铮铁骨。他与罗英一起创造性地使用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决克服了八十个重大难题。历时两年半，1937年11月17日，这座长1453米，高71米的铁路公路两用双层大桥正式通车。这是中国人自行设计建造的第一座现代化大桥，打破了外国桥梁专家所谓“中国人无法在钱塘江建桥”的妄言。
1937年，侵华日军南逼日紧，在抗日将士和战略物资大部抢运结束后，为了阻止日军南犯的速度，茅以升以民族利益为重，于12月23日大桥建成仅37天时，忍痛将大桥主体关键部分炸毁。当时，茅以升的心情十分悲愤，写下了三首《别钱塘》诗，其中第三首说“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途。五行缺火真来火，不复原桥不丈夫”。日本投降以后，他又迅速主持将桥修复通车。1941年，中国工程师学会授予茅以升荣誉奖章。钱塘江大桥是中华民族不屈服的桥，也是纪念茅以升的一座不朽的丰碑。因其在桥梁工程技术方面的杰出贡献，1948年茅以升被选为中央研究院院士。
◆◆◆“入党是我多年愿望”
茅以升除了是桥梁专家、工程教育家，更是一位与时俱进的爱国主义者。他一生向往光明，追求进步。早在解放初期，他就认定“中国共产党是中国建设的总工程师”。在馆内陈列的书信、照片中，茅以升曾多次表达想要入党的愿望。
1962年在广州科技规划会议上，茅以升向周总理提出加入中国共产党的愿望，总理对他讲：“像你这样在国内外有影响的科学家，从统战的角度出发，目前还是留在党外工作为好。”茅以升领会了党对他的信任与更高的要求，决心作一个党外布尔什维克，时刻以一个共产党员的标准要求自己。
1985年，已90高龄的茅以升又一次向党表达了自己的心愿，他说：“是继续留在党外还是吸收入党，怎样对党有利、对国家和人民有利，我就应当怎样去做，这是大局。为共产主义奋斗终生，是我的终生愿望。”
1987年10月12日，茅以升先生终于加入了中国共产党。他无比兴奋地说：“加入中国共产党是我多年的愿望，这个愿望是我一生经验的总结。”
记者心语
对于长期生活在杭州的人而言，提起茅以升，首先想到的是钱塘江大桥。这座诞生于近代中国的桥梁，汇聚了茅以升的智慧与爱国使命。大桥的成功修建，打破了“钱塘江上绝没办法修桥”的传言，更打破了西方所谓“中国人自己修不了大桥”的断言，今人提起茅以升的爱国情怀，首先提到的都是茅以升建桥、炸桥的事迹。为长国人志气，克服万难铸桥；为抗日救国，抵御日寇入侵，忍痛炸桥。如今，我们走在战后重新修建的钱塘大桥上时，又怎会忘记爱国赤子茅以升团队曾经历尽千辛万苦，用生命的代价，用一腔爱国赤诚，谱写的钱塘大桥的壮丽篇章。
服务信息
地址：杭州市上城区凯旋街道景芳二区35幢杭州市茅以升实验学校（校园内）
交通指引：可乘坐20、66、8201、56、86、35、18等公交车到景芳三区下
开馆时间：周一至周四不开放，周五15：30-16：30； 双休日、寒暑假、春秋假以及法定节假日9:00-16:30。
咨询电话：0571-56970223
注意事项：佩戴口罩，72小时核酸阴性证明，双码正常
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