首榀预制箱梁成功架设 锡太高速无锡段建设迎来关键进展
6月26日上午，锡太高速建设现场一派热火朝天的施工景象。起吊、平移、落梁……随着无锡至太仓高速公路无锡至苏州段工程（无锡）项目首榀预制箱梁精准落位，锡太高速无锡段建设迎来关键节点，项目建设加速推进。
此次成功架设的首榀箱梁坐落于项目XS1标段锡十一圩特大桥，据悉，项目共需架设4种不同跨径的预制箱梁7294榀，首榀箱梁的架设成功，为后续预制梁安装树立了“标杆样板”。
作为江苏省高速路网“十横”重要组成部分，锡太高速对无锡交通发展意义深远。项目建成后，将无缝衔接G4221沪武高速和G15沈海高速，大幅缩短无锡至太仓的车程，推动无锡、苏州与上海形成“1.5小时通勤圈”，沿线节假日出行拥堵的问题也有望得到缓解。
据了解，项目配套建设的智慧梁场依托智能生产线实现工业化高效生产，目前已完成预制箱梁400榀、桥面板66块。这种工厂化预制模式相比传统施工方式更加高效、质量更加稳定，以智能化率85%、效率提升40%、综合人工成本节省52%的亮眼数据，为项目提速提质提供了坚实保障，也成为我市交通建设“AI+交通”转型的生动缩影。
“当前，锡太高速无锡段各主体标段已全面进场施工，各项工程有序推进。隧道一期主体工程顺利完工，二期围护桩、工程桩施工稳步开展，软基处理、桥梁桩基及下部结构施工同步全速推进。”无锡市锡太高速公路工程建设指挥现场管理部相关负责人林强介绍。
（章蕴琪 文/吕枫 摄）
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