高温下的劳动者丨他们，用汗水诠释责任与担当！

　　近期气象部门多次发布高温橙色预警，12日无锡市区最高气温达39.6℃。烈日酷暑下，劳动者们坚守岗位，奋战在一线，用汗水诠释责任与担当！他们，是我们身边的“最美劳动者”。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

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　　锡澄S1线盾构现场：阵阵热浪扑面来U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　时间：7月12日11：00U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　地点：S1线江阴外滩站地下盾构区间U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　温度：超过40℃U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　人物：盾构队长 李向玉U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　12日中午11点，手持温度计显示，长江边地表温度45℃，附近正是锡澄S1线江阴外滩站施工现场，项目正在进行盾构施工，地下施工会不会凉快一点？答案是：不仅非常热而且极度闷湿，如同一个巨大的“地下蒸笼”。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　11点一刻，烈日炙烤大地，从韭菜港路附近地下施工入口，扶着被烤到烫手的铁架楼梯逐层往地下盾构区间走，闷热感越来越强烈，下到地下18米盾构区间时，隧道深处的盾构机和铺轨机传出连续轰鸣声，阵阵热浪扑面而来。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　“这几日，隧道里的温度都超过40℃，让人感觉闷热难耐。”中铁一局锡澄S1线项目书记唐建新介绍，该标段全长2.7公里，目前施工到2.3公里附近，隧道越深，盾构机组工作时压缩机散发的热量，以及其他机器和操作间空调的热量就越难以排出，导致地下的热度会明显上升。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　运送隧道壁管片、拼接管片、铺轨，十几名工人正在紧张忙碌着。“每天喝掉七八瓶水，却不用上厕所，都通过汗排出来了。”在隧道盾构区，记者见到大汗淋漓的盾构队长李向玉，“90后”的他干这行已有9年，工作服汗透贴着皮肤。“盾构以大约1分钟2厘米的速度向前掘进，每掘进5环，就要和工友紧随其后铺设轨道，有时还要协助拼装管片。”李向玉说，项目给他们准备了冰镇西瓜、绿豆汤、盐汽水、藿香正气水等防暑用品，这几天都是换班流水作业，干半个小时可以歇一歇，补充点“凉爽感”。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　虽然不用直接感受赤日炎炎，但地下隧道的闷热是对建设者的另一种考验。据悉，锡澄S1线正处于施工关键期，为保障工程顺利推进和施工人员身体健康，项目组织调休施工，并不间断供应暑令物资，隧道施工间隙还可去盾构机台车内休憩，里面有空调和电风扇，可缓解湿热。S1线预计2024年建成通车。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

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　　交警铁骑路面值守：女队员晒黑几度U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　时间：7月12日14：30U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　地点：三阳广场周边路段U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　温度：41℃U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　人物：铁骑女队员 杨佳洁、丁叶蕾U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　7月12日，14点30分，温度“飙升”，在太阳的照射下，地表空气似乎都“扭曲”了起来。沿着三阳广场周边道路，无锡市公安局交警支队梁溪大队一中队女铁骑队员杨佳洁、丁叶蕾正驾驶警用摩托车巡逻喊话。“这里是禁停路段，请立即驶离。”“前面就有斑马线，为什么要做翻越护栏那么危险的行为，下次一定要注意！”灼灼烈日并没有阻挡她们的脚步，驶过大街小巷，提醒市民安全、文明出行。一路巡逻、一路纠违，虽然驾驶摩托车时风不断吹过，但厚重的头盔、厚实的马甲并不“领情”，铁骑队员身上的汗湿了又干、干了又湿。脱下头盔时，一缕缕湿漉漉的头发粘在她们的额头上，整个人似乎都在冒着热气。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　来到中山路人民中路口，杨佳洁、丁叶蕾换上警帽和手套，继续开展查纠违法的工作。虽然受疫情影响，路上车辆并不多，但杨佳洁、丁叶蕾仍全副武装，在路口严查各类交通违法行为。被热浪包裹，没两分钟她们的衣服就湿透了。脱下执勤马甲，里面的蓝色长袖衬衫大面积被浸湿成了深蓝色，特别是腰部已被汗水完全浸透。“腰部不仅被马甲包裹着，外面还要佩戴战术腰带，一天下来就没有干过。”杨佳洁告诉记者，现在天亮得早、黑得晚，从7点30分出勤到18点30分下班，除了吃饭、休息，其余时间都在路上，基本一天都与太阳“为伴”。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　巾帼不让须眉，女铁骑战高温，不服“暑”。“这段时间我们黑了好几个度。”杨佳洁笑着说，汗流几遍防晒用品就没用了，所以自己会多备几瓶矿泉水和藿香正气水。“每天队里也会为我们准备防暑的绿豆汤等解暑饮品，每天下班回到队里解一解‘暑气’，冲一把澡，那感觉别提多爽了。”杨佳洁告诉记者，通过努力让更多的市民了解到安全出行的重要性，自己也有莫大的成就感。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

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　　空港国际货运专班：顶烈日装卸货物U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　时间：7月12日11：30U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　地点：苏南硕放机场停机坪U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　温度：55℃U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　人物：升降平台车司机 李剑飞U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　无锡空港物流公司国际货运专班升降平台车司机李剑飞正头顶烈日，身着全套二级防护服，在停机坪上装卸货物。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　防护服外是55℃的高温，地表温度更超70℃，而他防护服内的身体则像是被投进了一间“桑拿房”，汗涔涔地往外冒。“11日完成卸货11吨，装货90多吨。”李剑飞介绍，升降平台车离地有5米的间隙，由于整个平台无遮挡，工作中他一直处于太阳直晒的高空作业状态。专班管理员刘俊威告诉记者，747货机一次装载货物超百吨，一次装卸工作时间短则2.5小时，如遇到传送板降速的情况，则需要连续作业5个小时。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　中午11点，工作了2个小时的李剑飞突感身体不适晕倒了，好在有同事冲过来救助，由于降温处置及时，李剑飞很快缓了过来，但他却说，最在意的并不是自己是否中暑，而是“口罩摘下后，按照防疫规定，接下来一段日子就不能继续工作了，其他专班弟兄们的工作压力又要加大了。”U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　“停机坪就是我的战场，作为老党员、老员工，我不上谁上？！”军人出身的李剑飞说。U6D新江南网|江南区域知名综合门户网

　　去年12月底起，苏南硕放机场恢复了国际货物进口业务，为避免输入性感染，机场制定了严格的货物消杀流程。即使面对高温，这些流程仍然在不折不扣地执行。“在机坪保障卸机时进行货板的六面消杀，静置后再进行拆板取货；在拆板取货时，同样也按上面的流程，对每一件货进行六面消杀……”无锡空港物流有限公司总经理周小洪介绍，本月以来已完成国际航班保障7班次、保障国际进出港货物335.91吨，保障重点物资43件10.29吨，保持集成电路板、电容器、印刷电路等国际货物进口通畅，为苏南经济发展提供强有力的航空动力。（孙倩茹、张子秋、徐兢辉、见习记者 夏昊森）U6D新江南网|江南区域知名综合门户网
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