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向年内开通发起冲刺! 无锡地铁4号线“阿紫”上线开跑

文章来源:江南晚报
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发布时间:2021-05-20 09:48:42
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  “呜……”昨天上午,地铁4号线“阿紫”从五湖大道站驶出,开始最后一次高速带电测试。据悉,在经历了冷滑试验、接触轨送电、热滑试验三个阶段,地铁4号线列车已具备了电客车平稳运行条件,向年内建成开通发起冲刺。当天,记者上车体验了4号线列车上线“奔跑”。g4G新江南网 | 江南第一门户网站

  来到地铁4号线五湖大道站,站厅内部正在装修,一辆上线测试的“阿紫”正停靠在站台。进入车厢,传统园林的“月亮门”主题为整列车增加了无锡独有的艺术造型,每节车厢连接处的端墙也融入了园林元素,新造型既展现了地域特色,又不断创新。和地铁既有线列车不同,“阿紫”的车厢门区采用LCD动态地图设备,信息显示更丰富、画面更美观,乘客可明确看到列车前进方向及到站等信息。车厢贯通道上方的动态显示屏采用了高铁复兴号的电子屏,视觉效果更立体流畅。另外,“阿紫”还多了一个人性化设计:每节车厢都配备了轮椅安全扣,轮椅固定后不会随车厢晃动,增加了残疾乘客的安全感。g4G新江南网 | 江南第一门户网站

  无锡地铁建设公司相关负责人鲍鸣介绍,本次测试是“阿紫”调试前的最后一次高速热滑试验。热滑是电客车上线调试前最重要的一个环节,是指列车在新建线路上首次带电运行,分别以10-20千米/时、30-40千米/时,50-60千米/时三种速度对线路供电系统、接触轨、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试。本次测试路径从五湖大道到惠山古镇站,按照50—60千米/时的时速跑车,这也是线路运行的最高时速。最终,经过18小时紧张而有序的测试,地铁4号线列车顺利完成首段热滑试验。测试结果显示,车辆、供电、接触轨、轨道等各系统相互匹配,车体运行平稳,设备运行正常。下阶段“阿紫”将进入信号动车调试和车辆动车调试,为年内开通运行奠定基础。g4G新江南网 | 江南第一门户网站

  据悉,地铁4号线一期工程起自地铁1号线刘潭站,串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城,穿越惠山区、梁溪区、滨湖区、经开区4个板块。线路全长24.6公里,共设18座车站,新建车站17座,是无锡首个呈半环形的地铁线路。截至目前,地铁4号线一期工程土建工程累计完成至93%,机电装修工程累计完成至77%,所有区间线路实现贯通,全线所有区间轨道铺设完成,全线实现“环网电通”。目前,地铁4号线正加紧土建工程收尾、车站机电装饰装修及相关调试工作,将于年内建成通车。(记者 蔡佳/文 李霖/摄g4G新江南网 | 江南第一门户网站

 

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