杭州湾跨海铁路桥、通甬高铁、甬台温高速……浙江一批交通工程迎来新进展
近日
浙江一批交通工程
迎来新进展，涉及
杭州湾跨海铁路桥
通甬高铁
甬台温高速等
一起了解
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通甬高铁汾湖隧道
近日，汾湖隧道“红船号”盾构机在苏州吴江1号盾构接收井破土而出，标志着新建南通至宁波高速铁路首条盾构隧道顺利贯通。
汾湖隧道是通甬高铁全线控制性工程之一，位于浙江省嘉兴市嘉善县和江苏省苏州市吴江区，跨越浙江和江苏两省省界，全长3732米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。
通甬高铁自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。通甬高铁建成后，将与盐城至南通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连。
杭州湾跨海铁路桥
日前，杭州湾跨海铁路桥中航道桥首个主塔墩承台混凝土顺利完成浇筑，标志着这一世界级跨海工程取得阶段性进展，中航道桥正式进入主塔施工阶段。
杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。
金建高铁大洋站
近日，随着最后一根钢构件精准吊装就位，金建高铁大洋站站房钢结构工程顺利封顶，为项目高效推进奠定基础。
金建铁路全长64.51公里，设计速度250公里/小时，是连接金华与建德的重要交通纽带，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分。
甬台温高速改扩建工程
近日，甬台温高速公路改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段TJ03标段施工现场大型机械设备轰鸣声此起彼伏，争分夺秒推进项目建设。
TJ03标段主线全长6.18公里，起于黄长路，终于高南路，总投资约13.6亿元，工期36个月，预计2027年1月建成通车。该标段建成后，公路将由双向4车道拓宽为双向8车道，道路通行能力将大幅提升。
诸永高速改扩建项目
随着挖掘机第一铲土成功掘进，诸永改扩建项目后头山隧道左洞顺利实现进洞。
后头山隧道作为诸永改扩建项目的关键性节点，其施工难度和技术要求极高。隧道左线全长762米，右线893米，采用分离式双向四车道设计，净高5.0米，净宽10.75米。
320国道
杭州博陆至仁和段工程（余杭段）
（即杭州中环仁和段）
近期，中环仁和段TJ01标段正式进场开工，仁和段迎来全面开工。
项目起点位于余杭-临平区界线，顺接运河大桥改造工程，往西南利用现状运溪路走廊至仁和大道西侧，之后沿东塘港南侧布设线位，至新宣杭铁路东侧后沿铁路往南，终于104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程，路线全长约12.8公里（其中，实施段长约12.4公里，完全利用段长约0.4公里）。
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