歼15舰载战斗机急需升级，空空导弹落后歼10C一大截

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发布时间：2018-04-24 10:01:21

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日前，辽宁舰航母编队正在西太平洋进行实战化训练，歼-15舰载战斗机翱翔在深海大洋上空，很受关注。为了体现实战化特色，不少歼-15战斗机都挂载了标配的两种空空导弹，甚至一些歼-15值班机挂载了实弹担当警戒任务，然而就拿空空导弹来说，它其实已经落后于中国空军的三代半战机，如歼-10C等。

图片：挂载霹雳-8B（白色实弹）和霹雳-12训练弹（蓝色）的歼-15机群，军报记者图片

从央视、央广军事公布的视频、图片来看，歼-15战斗机的空战武器主要是两种，一种是挂载于翼尖“阶梯”形挂架的霹雳-8B红外格斗空空导弹，另一种是中国空海军三代机标配的视距外空战武器——霹雳-12中距空空导弹，根据此前公开信息，白色的通常为实弹，而蓝色的则是只有导引头、没有发动机和战斗部的训练弹。

图片：军械员检查霹雳-8B，阶梯形挂架为它设计的

这两种空空导弹，其实都已经不再是中国最先进的空战武器，而是典型的第三代空空导弹。

就拿霹雳-8B来说，脱胎于以色列80年代对华转让技术的怪蛇III型红外空空导弹，属于具备全向格斗能力和较强的大离轴发射能力，但依然采用抗干扰能力较差的点源导引头，比起歼-10C、歼-16、歼-20装备的使用红外成像导引头的第四代霹雳-10导弹，这是一个很大的差距。

图片：前两天媒体公布的歼-10C大图，霹雳-15（中）和霹雳-10（外）是标配

同样的，歼-15所用的霹雳-12中距空空导弹，也没有中国空军以上三种最先进战斗机装备的霹雳-15先进。采用主动雷达制导的中距空空导弹虽然射程通常都可达80-100公里以上，但不可逃逸区却远远没有那么多，霹雳-15据传采用了双脉冲火箭发动机，可以在飞行过程中二次点火，大大增加了导弹的射程和不可逃逸区，提升了杀伤概率。

图片：霹雳-15翼展显著小于霹雳-12，是为歼-20内部弹舱开发的

歼-15战斗机是2009年8月首飞的，甚至还晚于歼-10B（2008年12月），但在雷达火控系统和机载武器系统方面却显得比较保守。

后者虽然也采用了无源相控阵（PESA）机载雷达作为过渡，但同样也能使用这些最先进的第四代空空导弹，而歼-15依然采用脱胎于歼-11B的脉冲多普勒（PD）机载雷达，比相控阵雷达在多目标能力、抗干扰能力方面差一截，很可能就是现在的歼-15量产型战机难以使用霹雳-15和霹雳-10的原因所在。

图片：挂载霹雳-10（翼尖）和霹雳-15的歼-16

但难以令人理解的是，同样是沈阳所研制、沈飞生产、比歼-15没晚几年的歼-16，却也配备了功能强大的有源相控阵（AESA）机载火控雷达，虽然作为中国的第一种舰载战斗机，歼-15在机载设备的选用方面的确是稳妥起见，以尽快生成战斗力为目标，但在对空作战能力方面，和美国海军的超级大黄蜂存在代差，难免有“一出生就落后”的尴尬。

图片：歼-15BS型战机，翼尖依然是为霹雳-8B设计的

但考虑到歼-16已经装备了三代半架构的雷达火控和航电系统及机载武器，相信歼-15补齐这一块的短板，时间不需要太久。

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