这组数据告诉你，为何说轰6K再改都改不成战略轰炸机

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发布时间：2017-11-29 16:47:05

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自从轰-6K服役以来，军迷对它可以说又爱又恨，爱的是它比起老款轰-6作战能力有显著提升，恨的是它先天不足，比起美俄现役战略轰炸机有显著差距，那么这种差距究竟体现在哪里？乌龙用一组数字量化评估一下。

首先说说飞机的体形、重量，战略轰炸机是可以跨洲际进行对地打击任务的远程作战飞机，飞机起飞重量、体形决定了飞机的载弹量、航程等关键指标，而在轰-6K、图-22M、图-160、图-95以及美国的B-52、B-1B、B-2这七种轰炸机中，中型轰炸机底子的轰-6K是唯一最大起飞重量在100吨以下的。

▲西部战区空军的轰-6K

轰-6K的原型轰-6/图-16中型轰炸机，最大起飞重量约80吨，改进了D-30涡扇发动机和较先进的雷达、电子系统后，轰-6K重量会有所上升，但依然不会超过100吨。而图-22M为124吨，B-2为170吨，图-95为188吨，B-1B、B-52和图-160都是200吨以上，图-160更是达到275吨。

▲图-160起飞重量高达275吨

这也造成轰-6K，在航程、作战半径数据上与这6种机型有明显差距。其中图-22M航程仅为6800公里，和轰-6原版的6000公里相距不大，轰-6K由于改进了发动机，航程很可能能达到7000公里左右，但和B-1B、B-2、图-160的10000-12000公里级，B-52和图-95的15000公里级相距甚远。

▲B-52恐怖的挂载能力

在载弹量方面，轰-6原版的最大载弹量为9吨，由于D-30推力和涡喷8属于同一级别，所以轰-6K估计也在9-10吨。而美俄6种战略轰炸机中，载弹量偏低的B-2、图-22M3也达到了20吨级，而B-52达到了31吨，B-1B达到了34吨，图-160因为庞大的体形更是达到了惊人的40吨级。

▲B-1B的旋转式挂架

此外，轰-6K是唯一没有旋转式挂架的轰炸机。即使是图-22M3，也可使用MKU-6-1型旋转式挂架发射Kh-15核导弹，这种挂架空间利用巧妙，可在腹部弹舱内悬挂6-8枚巡航导弹，像图-160更是有2个弹舱各内置6枚Kh-55/101系列巡航导弹，这比单纯使用翼下挂架具有更小的阻力和更好的隐形能力。

▲还得看轰-20的，白玮绘制

当然，轰-6K得益于中国雷达、航电系统的进步，在第一岛链内依然是一种性价比很高的轰炸机，但不论如何，它距离真正的战略轰炸机差距甚远，以后还得依靠轰-20这位新选手。

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