梁溪大桥法桐遭“剃头式”修剪？并非“剃头式”破坏，次年可复绿

　　原标题：梁溪大桥法桐遭“剃头式”修剪？

　　市政园林部门：按照技术规范实施的回缩修剪，次年可复绿

市政工人进行秋冬行道树修剪。

　　秋天的梁溪大桥，曾让不少无锡人绕道赏景，两侧法国梧桐浓荫夹道，车行其间宛若穿行金色长廊。可最近路过的市民发现，那条长廊突然变得光秃秃的。是修剪过度，还是另有讲究？昨（10月22日）从市市政和园林局获悉，此为按照江苏省城市树木修剪技术规范实施的回缩修剪，并非“剃头式”破坏，次年可复绿。

　　昨天上午，梁溪大桥附近（近无锡大饭店），桥面两侧的法国梧桐已褪去浓荫，只余主干擎着粗枝，秋风穿过空旷桥面，颇显寒意。市园林绿化管理中心绿地管理股曹亮说，此次修剪尽可能保留一级主枝、二级侧枝和三级分枝，维持树木基本骨架和高度。记者沿桥看到，修剪后的法桐枝条距离上方高压线约60厘米。“这段架空电力管线建成较早，暂未入地，规范要求的3米安全距离很难实现，只能通过定向修剪引导树冠横向生长。”曹亮解释道。

　　常态下树线安全距离本就不足，极端天气下风险陡增。法桐所在点位为整块混凝土铺装，覆土浅薄，树木根系无法深扎，只能浅层蔓延，抗风基础先天偏弱。“台风‘贝碧嘉’过境期间，桥西侧6棵法桐被连根拔起、桥东侧2棵倒伏，大桥交通一度完全中断。”曹亮翻出历史照片，只见倒伏树木根盘狭小，树冠却繁茂硕大，明显“头重脚轻”。“这里是风口，树木一旦倒伏就侵占车道、拉扯电线，再叠加极端天气引发的积水，安全风险会进一步放大，必须提前管控。”他说。

　　安全之外，照明也是考量。桥面原路灯已使用20余年，照明度偏低，法桐树冠又大，非机动车道夜间照明不足，市民投诉较多。今年国庆假期后，梁溪大桥及匝道启动路灯更新，同步开展修剪作业，帮助新灯的光亮更充分地照到路面。

　　剪得这么秃，还能长回来吗？面对市民疑惑，曹亮回答：法桐萌芽力强，修剪后第二年断口处会抽出大量新枝，养护人员将进行定向抹芽，疏除内向杂芽、保留外向芽，引导树冠向外舒展，“两到三年树形就能逐步恢复”。

　　采访中了解到，今年秋冬行道树修剪并非“一刀切”，将根据道路实际分类施策。市市政和园林局相关负责人介绍，面对多发的极端天气，全市抢抓秋冬修剪窗口期，优先排查整治安全风险，重点清理香樟、栾树、法桐的枯危断枝，聚焦桥梁、高架沿线以及遮挡交通视线的树木，联动供电部门同步处置，靠前化解安全隐患。在此基础上，依托“康乔美树”行动，对中南路、太湖大道等15条重点道路行道树实施精细化养护，恢复树势生机，梳理绿化层次，亮出道路秋日色彩，兼顾景观美感与通行安全。（姚程玉 文/李一芳 摄）