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收费员王慧工作中“我跑过全国各地139个城市,浙江高速最牛,我跟同行说这件事,他们都不相信。”90后山东货车司机李欣对记者说。7月21日下午,李欣开大货车从福建去南京,中途要加燃料液化气,在杭千高速航头收费站准备下高速,停在高速出口。李欣说,当时在等老板把高速通行费打过来。过了几分钟,收费站的姑娘走过来,问他怎么不走了。李欣告知缘由,老板说银行卡被冻住了,一时没办法转钱。“她听完跟我说,你先开出去吧,1396元的通行费我先垫上,等你老板把钱打过来再还我,这样停着很危险。我整个人都呆住了,不是一笔小数目。我跑了10来年货车,没听说收费站还垫钱的。”李欣说,当时他提出押身份证驾驶证,“可是她说不用了,这点信任还是有的”。李欣把货车驶出收费站,靠边停下,又等了10来分钟,跟老板打电话,老板说可以先去加气,加油卡里还有钱,李欣就先去加气,车子开走收费站这边也没打电话来问。一个小时后,李欣加完气,老板的钱也打过来了。李欣回到收费站,给垫钱的收费员转去1400元,但她只收了1396元,李欣又买了2瓶水,放在收费窗口。“太感动了!我跑过42万公里139个城市,从来没遇过垫付通行费的。”昨天下午,记者联系上为李欣垫钱的收费员王慧,她说当时看到大货车停在收费站内广场,后方有来车,影响通行也非常不安全。“过去一问,司机说老板还没打钱过来,我就打算先垫付,让车先过去。”王慧是建德人,生于1994年,在收费站工作10年。为什么当时垫付这么多钱没有犹豫?王慧说:“人与人之间的信任总有的,当时只想货车尽快驶离不安全的地方,再说如果司机不来付,也可以向公司报销。”今年1月4日都市快报曾报道,2025年杭千高速收费员为司机师傅垫付通行费1377次,总金额102064.47元,事后全部归还。公司向收费员承诺了“兜底机制”:垫付通行费没有归还,差额由公司补齐。这一年没有启用一次。记者了解到,截至2026年6月,杭千全线25个收费站,累计垫付1726次,合计13.92万元,所有款项全部主动归还,兜底赔付从未启动过,最大一笔是东洲岛站收费员为司机垫付2654元。
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