高速轻微追尾刮擦，如何避免次生事故发生？杭州高速交警这套组合拳，成为破局关键

杭州日报讯 高速上的事故大多以轻微的追尾刮擦为主，但由于部分司乘人员的不规范操作，这些原本轻微的事故将导致次生事故的发生，从而带来严重后果。尤其在节假日期间，这样的情况更为常见。

如何避免此类情况的发生？破局的关键显而易见：在最短时间内完成撤离。

为了实现这一目标，杭州高速交警通过分析辖区事故特点，探索出一套“快处快撤”技战法，其核心在于“快发现、快到达、快预警、快处置、快撤离”，最大化压缩时间，将安全隐患控制到最小。在刚刚过去的五一、端午小长假，这套体系充分发挥了它的作用。

增设重点路段快处快撤点 五一端午期间效果显著

要实现“快处快撤”，首先要具备的就是主动发现事故的能力。“如果我们能在当事人报警前就第一时间发现情况，那整个过程就会快很多。”民警告诉记者。

为此，杭州高速交警开展了辖区“补盲”行动，推进辖区视频覆盖。视频探头相当于民警的“眼睛”，当各条路段的情况都能清晰呈现在指挥室屏幕时，民警能够更有效率地完成事故的主动发现。

除了眼观六路，还需要民警们反应够快。面对几百公里的辖区路段，如何在有限的警力下尽可能提升处警效率，考验着高速交警的智慧。

通过对过往事故的大量研判，高速交警对辖区内重点路段和重要节点进行了区划，在这些地方增设事故快处快撤点。同时，对于部分重点路段实现24小时人员派驻。一旦后方指挥室发现路面通行异常，附近民警马上行动，第一时间赶赴现场。

这样一套“组合拳”下来，效果也是显而易见的。自去年下半年警务机制改革以来，杭州高速交警警情主动发现率由最初的10%上升到54%，其中5分钟内到警率达到了90%以上，5分钟内撤离到达到85%以上。

而快速处理带来的正向效应，除了降低次生事故的发生，还体现在通行效率的显著提高。

数据最能说明情况