杭州西站用红领巾之声作答交通强国育人卷

童声起西站 科技入枢纽

杭州日报讯 8月26日上午，杭州西站地上二层“在西站”党群服务中心的大屏上，一段3分钟混剪视频缓缓播放：70名孩子海选日攥稿的手、5天集训里认真记笔记的“西站小红心”、高铁时空馆镜头前第一次脱稿讲解时的鞠躬——画面定格，20名小学生齐刷刷戴上红领巾，从余杭区少工委代表手中接过荣誉证书，又接过由杭州交投集团团工委、杭州市西站枢纽公司和杭州西站枢纽管委会代表联合颁发的印有自己名字的“西站小红心”讲解员聘书与工作证。

“我承诺：讲好高铁故事，传递时代力量；厚植家国情怀，绽放少年光芒……”自信的宣言在这座全国车站中规模最大、全省国企中面积最广的“在西站”党群服务中心内久久回荡。这是“西站小红心·童声说高铁”红领巾讲解员培养计划的结业现场，也是杭州西站把党群阵地、少年宣讲、科技研学焊进枢纽肌理的又一次具象落笔。

近年来，在杭州交投集团指导下，杭州市西站枢纽公司锚定“站城融合”战略，以“在西站”为核心品牌，将西站枢纽从“换乘过道”升级为“城市文化客厅”。中心聚合党群活动馆、人才会客厅、规划展示馆、高铁时空馆四大空间，承接余杭少先队“红领巾成长营”、“榜样面对面”、军人子女“我在西站修文物”等公益课堂，年服务党员群众、研学团队超3万人次，不仅成为市属国企党建新阵地，更在“交通强国”的时代背景下，书写着中国式现代化在枢纽场景中的生动答卷。

20名红领巾讲解员持证上岗

用童声讲述中国高铁

入围“西站小红心·童声说高铁”红领巾讲解员培养计划的20名孩子，均为低年级小学生。此前，他们还是站在同一起跑线上的陌生人。

时针往回拨。8月19日下午，“在西站”党群服务中心党群活动馆内，70名从线上初筛中脱颖而出的选手贴着号码牌有序候场。每人完成30秒自我介绍+2分钟自选讲解，选题不限。有人描绘深夜里列车检修的忙碌身影，有人讲述革命先辈的英勇事迹……现场评委不由感慨：“选题五花八门，却有一个共同点，孩子们都用心思考了、真切感悟了，并带着真情实感讲出来。”

此后5天，20名入选者在云门厅集训。拥有解放军艺术学院教育背景的语言老师全程带教，课程拆解为五大模块：写稿提炼、发音纠正、发声练习、形体训练、实景演练。在专业指导与趣味互动教学的加持下，孩子们渐渐克服镜头前的紧张，熟练掌握脱稿讲解的能力。

结业当天，五年级的孙锦怡以高铁时空馆作为点位讲解。“我读二年级时西站刚开通，妈妈带我来过，当时周围还是荒地。现在再来看，西站周边都修起了宽阔的马路、种满了绿树、建起了高楼。”她在集训笔记里写下：“我每天都在长大，西站也在长大。我要把它的故事讲给来杭州玩的外地小朋友听。”

20名孩子走出党群服务中心时，不少家长正蹲在背景板前拍照。一名男孩把聘书举到镜头前，蓝底金字，上面印着他的名字。然而，真正的考验才刚刚开始。拿到聘书和工作证，并不意味着学习的终点。恰恰相反，这是他们正式“上岗”的起点。

接下来，迎接孩子们的将是实战演讲环节。从9月起，20名红领巾讲解员将分批走进西站实景，面向真实的旅客团队开展公益讲解。没有彩排，没有补录，直面陌生旅客的目光和随时可能提出的追问。

“我们想做的不只是一场选拔赛，更是把‘交通强国’这四个字，变成孩子能摸到、能讲出、能带走的童年记忆。”杭州交投商业运营管理有限公司相关负责人表示。在她看来，红领巾讲解员培养计划的意义，不在于选出了多少名“小讲解员”，而在于让一座高铁站真正成为一个“行走的思政课堂”，孩子们在这里学的不是死记硬背的导游词，而是自己去查江墅铁路的历史、去触摸微缩沙盘的道岔、去读懂站城融合背后的发展底蕴，再把这些内容转化成自己的语言，讲给南来北往的旅客听。

候车厅里最忙的不是检票口

“研学+暑托”把枢纽变成“第二课堂”

事实上，红领巾讲解员培养计划只是杭州西站教育体系中的一个缩影。

这个暑假，杭州西站候车大厅里最忙的，不是检票口，而是两处“不卖车票”的空间。一处位于西站东区二层高铁时空馆内的“在西站”微缩模型馆，这里设有176平方米的国内最大N比例火车沙盘，孩子们趴在沙盘边拨动道岔，看着迷你“复兴号”穿行在微缩版长三角轨道上；另一处隔着连廊，设在规划展示馆内的“在西站·城市大脑”人工智能体验中心，机器人跳舞、机器狗翻越栏杆、机器人足球队竞技，一群小学生现场参与操控机器人，感受科技的进步与魅力。

自2025年研学项目开团以来，杭州西站累计接待大中小研学团60余批、超2000人次。今年暑期，站点更是迎来香港研学团、南京国际学校学子，以及由美国、哈萨克斯坦等多国学生组成的国际研学团。大家通过实地探访与互动体验，沉浸式感受中国高铁在科技创新与文化传承层面的双重魅力。

“两大核心研学场馆各有侧重。”杭州交投商业运营管理有限公司相关负责人介绍，“微缩模型馆以176平方米的国内最大N比例火车沙盘为核心，铺设超300米轨道，实景还原长三角特色山川湖海地貌，叠加火车模型展示、文创体验、亲子休闲等多元业态；‘在西站·城市大脑’人工智能体验中心是全国首个高铁站内的‘教、学、研’一站式机器人研学平台，专注机器人二次开发，已入选‘杭州科技旅游新二十景’，自研AI玩具也成功上榜2026杭州‘科技新特产’20项入围产品名单。”

今年夏天，杭州西站还开设了暑托班，切实解决了不少工作人员孩子假期无人照料的难题。每天，身着统一T恤的孩子们上午在党群活动馆写作业，全程有大学生志愿者辅导；下午前往微缩模型馆玩沙盘、到人工智能体验中心观看机器人表演；午餐在员工食堂就餐，餐后在专属休憩区午睡，醒来继续拼装3D打印火车模型。

消息传开后，不少周边商户也前来咨询，希望能“蹭一个名额”。相关负责人表示，明年考虑进一步扩大暑托班规模：“西站不只为往来旅客提供优质服务，也要为在这里的工作人员解决后顾之忧。孩子安顿妥当了，大人才能安心投入工作。”

超1200平方米室内RC竞速乐园上线

西站还藏着超多小众硬核玩法

一直以来，杭州西站不只是一座交通枢纽，更全力打造站城融合的美好生活目的地。依托“在西站”服务品牌，西站持续落地多元文旅、教育、公共休闲项目。

不久前，一处超1200平方米的全新室内专业RC竞速乐园，在杭州西站出站层北通廊正式开放。走进乐园，60米×20米的专业竞速地毯赛道格外亮眼。与商场里常见的普通遥控玩具体验不同，这里是正统的竞赛级RC（无线电遥控模型）专属赛场，最大支持1∶10比例RC赛车，小众属性里满是硬核质感。场地内设置独立操控观赏台、行车区、维修充电区、缓冲区，可完美适配10车拉力、10车电房、10车平路等主流车型。现场有专业技术老师全程指导，零基础新手和小朋友也能轻松上手。

乐园实行人性化开放时间：周一至周四分设早场9:00—16:00、晚场16:00—20:00；周五至周日开放时间延长至23:00。收费标准也很亲民：自带车子体验，每场100元；现场租车跑车，每小时100元。

“高铁站为何要引入小众专业的RC竞速项目？”项目相关负责人给出答案：“就是想让大家真切感受到，西站不只是用来乘车赶路的地方，也是市民休闲、游客打卡、学生研学的公共文化新空间。”

这番话背后是十足的底气。回望这几年，杭州西站在“站城融合”的赛道上越走越开阔：2023年，1.5万平方米的“在西站”党群服务中心启用，内设国资国企党建窗口、统战之家、杭商学堂、AI教室等多个区域；2025年夏天，机器人基地开张，大家不仅能亲手操控机器人、机器狗，还能学习机器人构造等知识；2025年冬天，176平方米的微缩火车沙盘亮灯，浙江省第一条近代铁路江墅铁路浓缩成方寸间的独特风景，孩子们趴在沙盘边就能自由“飙车”；2026年8月，20名红领巾讲解员持证上岗，童声替代广播，给南来北往的旅客讲“中国高铁为什么这么快”。

如今这里又多了RC竞速乐园。而且它不是普通休闲玩乐项目，对应的“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛，由中国车辆模型运动协会主办，为教育部白名单赛事，赛事获奖可作为学生综合素质评价的重要参考。

“交通枢纽”四个字，正在被杭州西站重新定义：它不只是钢轨与时刻表的交汇点，更是能陈列南宋青瓷、能跑迷你复兴号、能跳机器狗、能飙RC赛车、能让一名孩子脱稿讲出“中国高铁速度”的城市文化客厅。当童声、科技、引擎油门声与道岔拨动声在穹顶下交织，杭州西站便完成了从“过道”到“课堂”再到“家园”的三级跃迁。这，正是中国式现代化在枢纽场景里最生动的注脚。