“垃圾清运车即将到达，请提前做好垃圾投放准备。”昨天中午12点，上城区清波街道高银街一家餐饮店内响起语音提示，商户应声将垃圾桶推至集置点。10多分钟后，系统再次提醒：“清运已结束，请及时收回垃圾桶。”随着垃圾桶被收回店中，街面也恢复了清爽。

高银街长500多米，沿街餐饮商户50余家，每天产生餐厨及其他垃圾有300余桶。过去，清运车路上可能遇到堵车或受填埋场倾倒排队等影响，到达垃圾集置点的时间并不确定，商户怕错过清运，常常提前一两个小时把垃圾桶推至集置点。“有时候一个桶从放到点位上，再到清运完成拉回店里，要一个半小时甚至更久。”清波街道城市建设管理中心工作人员陈建平介绍，高银街道路狭窄又是单行线，垃圾桶长期占道，挤占通行空间、产生异味，居民投诉不少。街道曾靠人工巡查、上门劝告等方式进行管理，但收效甚微。

今年，清波街道在全市率先引入“小清AI智运”项目，在杭州市环境集团的协助下，对接清运车辆GPS/北斗定位数据，在集置点周边划设500米电子围栏。车辆驶入范围，后台会自动触发商户店内的小喇叭，提前约20分钟播报提醒；清运完成后再次播报，形成“车到提醒、清运结束提醒”的完整语音闭环。同时，每只垃圾桶装上RFID（射频识别）无源标签，相当于专属“电子身份证”，何时到点、何时回收全程留痕。

在街道“治未病”综合管理驾驶舱大屏上，车辆位置、作业进度和集置点垃圾桶动态一目了然，非许可时段投放、超时滞留等异常自动预警，管理从“人巡人找”变为“数据找问题”。

“以前我们不知道清运车几点来，怕错过，只能早早把垃圾桶拖出来。现在有语音提醒我们，再也不用盯着路边了。”一家做杭帮菜的饭店老板说，垃圾桶不占道了，街上清爽了，他们做生意也安心了。

据悉，该项目试运行以来，试点商户垃圾桶驳运准时率超过90%，垃圾桶街面滞留时长由原先的60分钟压缩至20分钟以内，系统推送信息准确率超过90%，与垃圾相关的居民投诉环比下降75%，街区交通拥堵率下降30%。街道还依托后台数据定期生成商户红黑榜，联动市场监管部门将规范清运数据接入互认评价体系，引导商户自觉参与治理。

目前该项目仍处于试运行阶段，预计11月中旬正式上线。