实地探访长鑫科技 10年前还是荒地的小镇 如今房租赶上市区 外地游客打卡不断

7月30日，合肥空港。农历六月，三伏天正盛。

从市区出发，经长江西路进入机场高速，再从长兴大道出口驶出，大约40分钟车程。沿途的风景从繁华的写字楼切换成旷野，然后一片崭新的工业园区铺陈开来。

就是这片10年前还是农田村落、无人问津的城郊土地，在2026年7月27日，迎来了属于它的高光时刻。长鑫科技正式登陆A股，轻松超越工商银行，登顶A股市值榜首。

资本市场狂欢的背后，是合肥和长鑫，在西北空港这片荒地上，整整10年的耐心坚守与持续押注。

没有轰轰烈烈的速成奇迹，只有细水长流的深耕，和一座小镇悄无声息甚至有点缓慢的蜕变。

十年窗下无人问 一举上市天下知

上市前，长鑫科技和这片空港小镇，算不上合肥人茶余饭后的谈资。在当地开了13年网约车的司机老吴，也直到长鑫科技上市之后，才愿意跟乘客聊起这个“熟悉的陌生人”。

这跟长鑫所在的空港小镇距离合肥市中心太远有关，别看现在连片的产业园次第铺开，路上车流和人流都不少。多年前这是合肥司机最不想来的地方之一，因为太远，往往送完客人只能空车回合肥。

另外，相比面向大众消费市场的蔚来，长鑫多少有点“冷门”。

“以前跑机场单，偶尔路过这边，只知道蔚来的厂子在这，名气大、看着热闹，但长鑫科技，别说外地乘客，就连我们本地人，都不怎么关心。”老吴坦言，放在七八年前，这里是实打实的“鸟不拉屎”之地，远离市区40公里，放眼望去全是农田和荒地。

2016年，在全球DRAM市场被三星、海力士、美光三家海外寡头垄断，国内自主存储芯片产能近乎空白的背景下，合肥市政府与兆易创新合资成立长鑫存储。一期180亿元的巨额投资，合肥产投独自承担144亿元，持股比例高达80%。

这是一场无人看好的豪赌，更是一场漫长的蛰伏。

不怪老吴他们不惦记，在很长时间里，长鑫常年处于大额亏损状态，10年累计亏损高达366.5亿元，直到去年才迎来盈利。

最难熬的岁月里，合肥没有中途退场，成了被请到聚光灯下的幕后英雄。

也因为上市，老吴近期来这里的单子明显多了起来，甚至还引来了外地游客的打卡，“很多人专门跑过来，在厂门口拍张照、发个朋友圈就走，现在长鑫厂区门口，天天有人打卡，热闹得很”。

房租与市区持平 奶茶生意好过市区

资本市场的爆发是一瞬间的事，但长鑫所在小镇，早已在数年的产业成长中，悄悄落地生根。没有突如其来的爆红，只有逐年递增的人流和慢慢充盈的烟火气。

最直观的变化，体现在租房市场。长鑫厂区周边3公里，仅有新桥家园、连环新村两个回迁房小区，房源本就有限，如今早已一房难求。

房产中介小赵介绍，“周边房源基本饱和，空余户型极少，根本供不应求”。其中，新桥家园和连环新村，两居室月租金大约2500元，三居室大约3000元，单间带独卫1500元。

可以作为比较的是，合肥市区非核心地段的类似房源，月租金在1000~1800元之间。换句话说，作为一个离市区将近1小时车程的地方，房租跟市区持平甚至更贵。

“其实不只是长鑫，周边还有蔚来的厂区，以及一所合肥头部中学带来的陪读家长，两股需求把方圆3公里的租房市场塞得密不透风。”合肥本地人老陈，主做家电维修兼做租房中介，他说周边房子的价格实际上比前些年有所回落，但租金价格一直很坚挺。

招股说明书显示，长鑫科技员工人数从2023年的9605人增加到2025年的19298人，今年年底有望突破2.5万人。人员扩张对应的是产能的扩张，背后是全球存储市场需求的暴增。

只是浓缩在2~3年的人口爆发，也没能马上为这片区域带来太多商业。尽管这里被网友戏称“长岗CBD”，但实际上最繁华的地段就在厂区外不远处的一条商业街，沿街分布着一些小馆子、奶茶店、小超市和路边摊，没有高端商场，更没有大型商业综合体。

长鑫本身有食堂，但不少年轻人还是愿意出门觅食。中午时分，大批佩戴工牌的长鑫科技员工有序走出园区大门，很快就能将商业街上吃饭的地方填满。

卡旺卡是合肥的奶茶品牌，也是这条街上为数不多的奶茶店。忙坏了的店员透露，这里待制作的订单常年30杯起步，从早忙到晚几乎没空休息，“我们的生意比市区很多门店都好”。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读