平均每分钟出口近3辆商品车 前9月太仓港出口汽车突破100万辆，同比增长超80%

昨天（10月12日）下午，太仓国际集装箱码头上，中远海运特运“天秤座”轮通过可折叠框架模式，装载2800余辆商品车即将驶往西班牙、意大利。

“我们采用可折叠框架模式运输，每个框架可以固定3辆汽车，像集装箱一样被吊入货舱。返程运输时，框架可以折叠堆放，减少对货舱空间的占用。”太仓国际集装箱码头汽车项目部主管郝泳介绍，今年1至9月份，通过该模式出运汽车6.3万辆，大幅提升了车辆在码头的周转效率和空间利用率。

太仓海关数据显示，今年1至9月，太仓港出口汽车已突破100万辆，完成108万辆，同比增长超80%，其中9月份出口约16万辆，创单月出口历史新高，出口市场覆盖全球168个国家和地区，其中，出口新能源汽车同比增长1倍。平均每分钟就有近3辆商品车从太仓港出口，其中有1辆国产新能源汽车从这里驶向全球。

从传统滚装船到集装箱创新模式，从可折叠框架车到口岸全链条保障，太仓港以“多通道并行、多模式并举”的姿态，破解整车出口“一舱难求”的难题。

海通（太仓）汽车码头有限公司现场主管杨天宇告诉记者，从该码头出口的汽车，主要来自长江流域中上游及长三角周边的国产主机厂。依托江海联运、水水中转的枢纽功能，长江沿线车企共享出海口，既为汽车生产企业降本增效，也壮大了港口的货源腹地。太仓港以整车、汽车零配件等优势货种为牵引，强化特色商品进出口业务集群效应，正成长为长江流域汽车产业的贸易与资源配置高地，形成“以港带产、以产兴港、港城互促”的良性循环。

为保障大批量车辆快速通关出海，太仓港口管委会对接企业与码头需求，联合海关、海事、边检等口岸单位，成立汽车出口保障专班，设立汽车出口专用服务窗口，全面推行“预约办”“网上办”。

针对汽车出口批次密集、交付时效要求高的特点，工作人员指导企业规范通关操作，实时追踪集港、装船进度；开通汽车出口“快捷通道”，扩增汽车堆存场地超4万平方米，口岸承载能力不断提升；延长边检行政许可时限，确保船舶“即靠即装”；加大新锐装备赋能力度，综合运用警用无人机、无人巡查车及车底检查仪，推行“提前查验、批量装船”模式，帮助企业提升装运效率20%以上。