我国首型兆瓦级航空混合动力系统诞生 “无锡力量”全程参与

　原标题：我国首型兆瓦级航空混合动力系统诞生

　　“无锡力量”全程参与核心部件研发

　　最近，一架新型倾转旋翼机在黑龙江齐齐哈尔上空起飞、悬停、爬升、机动，圆满完成阶段飞行试验。令人关注的是，它搭载了我国首个自主研发的民用涡轴发动机——AES100系列最新功率增强型产品。消息传来，位于惠山高新区洛社镇的南京航空航天大学无锡研究院内一片欢呼，该院18个研发团队之一的航空电动力技术与装备研究所全程参与这一大国重器的核心部件研发。

　　年轻的“最强大脑”扎根一线潜心自主研发。以4名“90后”南航大无锡研究院博士为主力的这一研发团队，与中国航发湖南动力机械研究所联合攻关兆瓦级航空混合动力系统，该系统由AES100涡轴发动机与高速涡轮发电机系统组成，其中的高速涡轮发电机系统由航空电动力技术与装备研究所团队研制，成功完成兆瓦级混合动力系统地面性能试验与6h耐久试验，有力支撑了我国首型兆瓦级航空混合动力系统的诞生，填补了大功率高速航空发电机系统工程化应用空白。

　　针对大功率混合电推进飞机以及重载无人机动力需求，团队研制出国内首型兆瓦级高速涡轮发电机系统，在完成连续运行等相关试验后，与航空发动机组成兆瓦级电推进涡轮发电系统，完成航空发动机地面联动测试。该兆瓦级涡轮发电系统是当前国内功率等级最高、功率密度最高、效率最高和技术成熟度最高的电推进涡轮发电系统，已达到国内领先、国际先进水平。

　　今年35岁的博士李进才是研究所日常科研工作负责人，而主攻技术研发的28岁博士李立强担任副所长，他们与李涵琪、石珩二位“90后”博士，共同组成团队的“最强大脑”班底，与中国航发湖南动力机械研究所长期合作，推进大国重器核心部件研发。他们也是国内最早开展多电、全电飞机和电推进飞机电机系统研究的团队，以航空用先进高效能电机系统作为主要对象，紧密结合低空经济和机载能源电气化实际应用需求，从航空无刷同步电机起步，开展航空电励磁电机和永磁电机技术研究。

　　“航空电动力技术与装备的自主研发是一个长期的过程，在这次取得初步成功后，将不断创新突破、更新迭代。”南京航空航天大学无锡研究院相关负责人表示。（裘培兴、黄振）