市政部门为城市道路“把脉疗伤”

　近期台风过境后，道路、桥梁、隧道留下了不少“伤痕”。持续多日的雨水冲刷和积水浸泡，让部分道路出现了坑塘、裂缝、松散起拱、不均匀下沉等汛后常见病害，不仅影响着城市“颜值”，更直接关系到市民的出行安全与舒适。面对汛后设施病害高发的“窗口期”，市市政和园林局全面启动市政道桥隧病害专项排查整治行动，为城市基础设施做一次“拉网式”健康体检。

　　台风暴雨过后，道路病害往往进入集中暴露期。“七八月份又是高温又是暴雨，沥青路面来回‘拉伸’，很容易出问题。”市市政和园林局市政科相关负责人说，高温天沥青受热膨胀，道路容易起拱、拥包；暴雨突至，路面急剧降温收缩，积水沿缝隙渗入结构层，在车辆反复碾压下，沥青与骨料逐渐剥离，先形成网状裂缝，继而发展为坑槽。积水长期滞留还会弱化路基强度，进一步诱发裂缝和不均匀沉陷。

　　昨天上午10点，震泽路施工现场机器轰鸣。铣刨机缓缓向前推进，刨除破损的沥青面层，摊铺机紧随其后将滚烫的新沥青均匀铺开，压路机来回碾压夯实，10余名工人各司其职，忙碌作业。“这一片主要是裂缝和局部下沉。”现场负责人指着刚刚铣刨过的路面介绍，如果不及时处理，后期坑洞扩大、沉陷加深，维修成本会高很多，更关键的是影响行车安全和舒适度，“我们现在把这一层坏的沥青铣掉，重新摊铺压实，就能把问题彻底解决。赶在中午11点前干完，是为了让市民开车平稳些、舒服些。”

　　采访中了解到，汛期来临前，预防已先行一步，市政部门对老旧路面全面摸底，裂缝灌注、局部修补，将被动修补变为主动预防。进入汛期，24小时值班制度随即启动，抢险队伍、物资、机械全天候待命。台风过境或强降雨结束，只要天气允许，养护人员便第一时间上路抢修。

　　拉网式排查眼下全面铺开，技术手段正发挥着重要作用。黄色巡检车搭载“AI扁鹊”每天上路，“电子眼睛”紧盯路面，自动识别裂缝、坑塘、车辙、拥包等20余种病害，准确率达95%以上。人防力量同步跟上，今年6月，市市政和园林局首次推行“护路先锋”工作机制，以102条市管道路为试点，领导干部和党员带头包干，每人明确负责路段，全员上路巡查，发现一处登记一处，建立问题清单，逐一处置、逐一闭环。台风“白海豚”影响无锡期间，以市市政和园林局供排水管理科副科长胡纪律为例，他徒步上路排查责任片区病害，步行近8公里，累计发现道路病害近30条。人防与技防协同发力，让病害无处遁形，也让市民脚下的路更加平坦、安全。

来源：无锡日