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1月28日,春运和往年一样如约而至,但非必要不返乡造就了不一样的21年春运。“有钱没钱,回家过年”,在中国人的传统观念里,一家人团团圆圆才算是过年。可疫情当下,就地过年号召下的春运又会是什么样的? 文 蒋睿 摄 陶云婷/蒋睿
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工作人员说,因为疫情的缘故,今年选择返乡过年的旅客较往年少了大半。截至1月28日24时,全国新型冠状病毒现有确诊病例1802例,累计死亡4636例。从官方数据来看,今年客流量将低于往年,春运40天常运集团预计发送旅客40万人次。很多异乡人为了安全起见,选择留常过年。


往年熙熙攘攘的春运大潮今年见不到了,汽车站整个售票大厅显得空落落的,用清冷来形容完全不为过。






对比去年的火车站,今年春运首日的客流量肉眼可见的骤减。因为疫情的缘故,倡导就地过年成了非常时期的非常之举。
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按照规定,每班汽车都需要空出总座位数目的10%作为隔离区,所以今年每趟汽车都专门空出来最后一排座位。但其实大部分乘客非常谨慎,一般会自发的选择隔开分散着坐,并且全程佩戴口罩。


保证每一个环节的工作都做严做好做到位,每一位旅客才能安心回家过年。
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由于今年新冠疫情的严峻性,车站十分重视疫情的防护工作。严格的措施把控下,依然涌动着温暖的变通。虽说人少了,但火车站候车室内年味不减,车站工作人员为候车旅客送上了医用口罩、窗花、“福”字和春联。


为了照顾一些没有智能手机的特殊人群,汽车站还专门设立了无健康码专岗。对于一些无法出示健康码的旅客,只需要签署一份个人健康承诺书,在工作人员的协助下办完相关的手续,也能像其他旅客一样正常进站。


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餐风露宿地辛苦了一年,为的就是攒一笔钱好回家过年。于是这边项目一结束,俩人就迫不及待的买了汽车票,要回盐城和两个孩子团圆。问起年后会不会再回常州,潘大叔笑着说,要是能接着项目,自然还是想回到常州来的。




攀谈后才知道,儿子和孙女只是来送行的,冯婆婆要独自一人返回河南老家。婆婆说自己是回农村,村上也查的严,除了要交核酸检测报告,还要求主动居家隔离14天才行。

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列车缓缓驶入车站,旅客们提起了手边的行李,一个接一个,在列车员的指引下有序上车。五个,四个,三个…站台上的最后一个乘客,也踏上了这辆绿皮火车。



家永远是魂牵梦绕的地方,回家则是每一个在外漂泊的外乡人的梦想。虽然每个人手上都是大包小包的,可脚步却是轻快的。对于他们,离回家又近了一步!
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今年返乡的主力是来常务工的中老年人,对于他们来说,打拼三百多天只是为了回家后的团聚,是亲人整整一年的期盼。

受疫情影响,今年选择不返乡的人更多,特别是年轻人。火车站里偶尔见到几个年轻人,也只是来送送家里的长辈。

为了鼓励就地过年,非必要不出常,常州各区、市都推出了各式各样的鼓励政策。现金补贴、房租减免、免费旅游,还有过年大礼包,政府和企业在用实际行动和“真薪实意”鼓励外地员工留常过年。

冯婆婆的儿子就是积极响应鼓励政策,留在常州的异乡人之一。他在常州已经有固定的工作和住所,而且考虑到孩子来年要上小学,学校的建议也是最好不要离常。冯婆婆说,留在老家的爷爷其实也是很久没见到小孙女了,但是今年这种特殊情况,实在不敢拿孩子冒险。


安全送走这趟列车的旅客,杨师傅转头又开始忙碌。每年要送这么多旅客回家,却无法将自己带回家乡。说不遗憾是假的,可就地过年,不只是为了自己和家人的安全,更是为了将来能够更踏实、更长久的团圆,那对于杨师傅来说,放弃返乡、选择留常会更有意义。

回家过年是中国人的传统,已经成为本能融入我们的血脉。越长大,对于家的依恋更深,想要回家的心也更迫切。有钱没钱、回家过年,通讯再发达,也不能解相思之苦。路程再遥远,登上火车的那一步,踏上家乡的那片土,见到家人的那一刻,一年的艰辛和疲惫都洗尽了。

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