海太过江隧道再迎新进展

左线盾构始发工作井三轴搅拌桩施工过半

冷空气南下，在海门长江边，“万里长江第一隧”施工现场机械往来穿梭，建设者们冒着严寒，奋战在施工一线。14日晚，项目再迎重要进展：海太过江隧道左线盾构始发工作井三轴搅拌桩施工突破232组，完成设计量的50%，标志着海太长江隧道在建设过程中取得重要的阶段性成果。

海太长江隧道项目由江苏省交通工程建设局建设、铁四院监理公司承监、中交隧道工程局承建。铁四院现场监理工程师郭豪杰介绍，三轴搅拌桩是一种特殊的施工方法，三轴水泥搅拌桩是以水泥作为固化主剂，通过三轴搅拌机将固化剂和地基土强制搅拌，使地基土硬化成具有连续性、抗渗性和一定强度的桩体，用于阻隔或减少地下水通过基坑侧壁与基底入基坑而设置的幕墙状竖向截水体，能够有效地提高隧道的施工质量和安全性。（通讯员戈德旺 记者彭军君）