独角兽进化论丨这“货”能“跑”！

　　近日，2024年中国独角兽企业榜单发布，苏州21家企业入选，数量位列全国第四。系列报道《独角兽进化论》，探秘独角兽的成长故事，一起走进自动驾驶企业，九识智能。

　　前不久，中国外交部新闻发言人毛宁，在其海外社交平台上发布了一条推文：智慧物流新时代正在到来。配文的视频，展示了一款无人物流配送车。短短21秒的视频，在24小时内播放量就破万，并收获大量点赞和转发。而视频中的它，就来自于苏州企业——九识智能。

　　九识智能成立于2021年，那一年，自动驾驶行业迎来了前所未有的融资热潮，成为资本市场的焦点，全年融资金额达到约872亿元人民币，创下历史新高。当时，九识智能的创始团队有着丰富的载货自动驾驶开发经验，因此在创立之初，他们就将研发方向瞄准了无人物流配送车。两年后，他们就推出了全球首款L4级别的城市物流配送量产产品。

　　“这台车就是我们现在卖得最多的、市场上接受程度最高的Z5车型，载重是1吨。它的空间有5个立方米，有14个摄像头、4个激光雷达。整个车型完全可以替代面包车在城市里面做货运的工作。在不需要驾驶舱位之后，整个货厢100%可以让客户来使用。”九识（苏州）智能科技有限公司创始人孔旗介绍。

　　让自动驾驶从概念落地到设计成型，再到拿牌上路，这条成长之路，他们正是在苏州，一步一个脚印走出来的。

　　“最早我们是从苏州开始的。（在）苏州工业园区的科教创新区，我们租了一个美团优选的仓库，用传统的面包车和无人车一起去送，然后开始积累数据、迭代模型，实现了智能化程度的提高。干完这个事情之后，到2023年的下半年，客户就愿意租赁车辆了。再到2023年秋季、冬季的时候，客户就愿意去买车了。到现在为止，已经（覆盖）有超过280多个城市从北到南、从东到西所有的场景路况。这些数据每天我们大概需要积累接近小20万公里的里程。这些里程又同时来促进智能化和模型的迭代和研发。”孔旗介绍。

　　数据像滚雪球一般积累，九识的无人车也变得越来越聪明。今年4月，企业拿到了3亿美元的B轮融资。如今，在全球近300座城市，有数千台九识智能的无人车在路上奔跑，而到今年年底，预计这个数量会超过1万台。

　　8月11日，九识又发布了重载款的L系列，经济款的E系列也将在8月交付投用。

　　“E6这样一个车型的标准售价大概是19800元。我们把定价降低了，是想给客户一个更好的门槛，能够让他们快点使用上这个车辆。它是500公斤载重，续航是100到120公里，实现了城市短途的快速运输。”孔旗介绍。

　　晋升中国独角兽、跻身全球独角兽，近来的九识智能捷报频传，一往无前的发展势头，也让它成为中国成长最快的自动驾驶企业。

　　“在智能车这个领域里面，中国企业一定会领先于全球。目前来看，九识智能是全球规模最大的商业化、高级别自动驾驶产品公司。所以，我们还是非常有希望能够把产品通过‘一带一路’推向全球。”孔旗表示。