新春走基层｜乘公交、对暗号，跟着“菜篮子专线”备年货

2月9日，年味渐浓，南京街头已挂上新春装饰。

记者在长白街登上了一辆特殊的55路公交车——车身的红色涂装在冬日里格外醒目，一只灵动的“小蓝鲸”跃然其间，周围簇拥着青翠的蔬菜图案。这不是一辆普通的公交车，这是全国首条每日发布菜价信息的“小蓝鲸·菜篮子专线”，今年1月刚刚开通运营。

车门一开，热闹的烟火气便扑面而来。车厢里，几位阿姨正拉着买菜小车聊得火热。“今天天旺路的芦蒿新鲜，我闺女就爱吃这个。”她们熟络得像在自家厨房聊天。放眼望去，车厢扶手上挂着几棵翠绿的仿真白菜挂饰，座椅上还放着西红柿、茄子造型的毛绒玩具——这哪里是公交车，分明是个“移动的菜园子”。

“今天西红柿多少钱？”一位大爷问道。另一位阿姨指了指：“您看屏幕，上面都有！”顺着她指的方向看去，车厢侧面的智能屏正滚动显示信息：最上方是“今日天旺路市场菜价”——西红柿6.5元/斤、菠菜4元/斤、芹菜4元/斤……

车厢中间还有一块触摸屏，展示着与这趟公交车合作摊位的特色信息，可以通过屏幕查询摊位名称和在市场内的位置。

提着布兜的朱女士告诉记者：“我家住月牙湖，自从知道这趟车，我经常坐它去天旺路买菜。”她说，快过年了，这趟车成了她办年货的“专车”，“菜新鲜，公交还有折扣，很方便。”

与朱女士聊天时，记者注意到车厢中部有个“温馨角”：挂钩可以调节高度，方便挂不同大小的袋子；置物区做了防滑处理；甚至备有一些环保手提袋。“这些细节贴心吧？”驾驶员王玉忠颇有些自豪，“我们琢磨了好久，怎么让拎着菜的乘客站得稳、放得安心。”

车辆抵达天旺路站，王玉忠提醒道：“记得去市场对暗号——‘小蓝鲸·马到成功’，可以打折。”他告诉记者，“菜篮子专线”开通一个多月，自己已经成了半个“菜价通”。这趟车每天发车前，就会更新好当天最新的菜价信息。不少老乘客上车先看价格，心里有数了再去采购。

市场入口处，“便民服务角”的红色标识十分醒目。公平秤前，几位老人正核对着斤两；休息椅上，买完菜的市民坐着歇脚聊天。蔬菜摊主蒋志祥的摊位前围了不少人。“芦蒿、水芹卖得挺好！”他一边称菜一边说，“好多顾客是看了车上的菜价才来的，还有人跟我对‘暗号’。”说着他笑了起来：“一提55路，我就知道要说‘马到成功’了！”

市场管理人员告诉记者，自从专线开通，市场日均客流增加了约三成。更让他高兴的是，年轻顾客明显多了。“以前主要是附近老年人，现在从市中心专门坐车来的年轻人也不少。”正说着，一对年轻夫妇提着刚买的鲜鱼走过来：“我们住新街口那边，坐这趟车直达，比开车找停车位方便多了。”

下午跟车返回时，车上又是另一番景象。买菜归来的乘客们互相展示着“战利品”，交流烹饪心得。夕阳透过车窗，映照在他们手中青翠的蔬菜、鲜红的辣椒上，也映照在每个人洋溢着满足笑容的脸上。这趟车不仅载着人们回家，更载着热气腾腾的生活。

据了解，这条专线日均客流已超8000人次，它以“公交+民生”的创新模式，连接起社区与市场、服务与需求。这趟开往烟火气的专线，正载着这座城市的温度与活力，驶向更暖的春天。当公共交通不再只是交通工具，而成为民生服务的载体时，幸福便在这日常的往返中，悄然生长。

新华日报·交汇点记者 李璞 通讯员 陈璟