华东首家！南京机场“小黄蜂”送餐机器人上岗，机场外卖自由来了

交汇点讯 “以前赶航班或者饭点候机，想喝杯咖啡都得跑好远，现在方便多了。” 2月9日，在南京禄口机场114号登机口候机的旅客王女士体验了一把“小黄蜂”专送服务——美团App下单，不到10分钟，黄黑相间、造型萌酷的美团“小黄蜂”送餐机器人就到了，王女士输入取餐码，舱门自动弹开，咖啡依然温热。

随着2026年春运开启，南京禄口国际机场T1航站楼迎来了一批“新员工”——2月9日当天，美团“小黄蜂”送餐机器人正式上岗。这是南京禄口机场首次引入智能配送机器人服务，也是美团无人配送服务在华东区域机场场景的首个落地案例。

此次投用的“小黄蜂”是美团自研的室内外一体化具身智能配送机器人。记者现场测算，在禄口机场T1航站楼，商家距离最远登机口超过1公里，步行前往大约需要15分钟，往返则需要近半小时。引入“小黄蜂”后，下单旅客平均可节省近半的“取餐”时间。

还可以提前点单。旅客在赶往机场的路上，只需打开美团首款C端AI智能体“小美”，说一句：“帮我来一份肯德基套餐，1小时后送到南京机场T1的114登机口。”AI智能体便能精准识别需求、预估时间并完成下单调度。当旅客到达登机口时，机器人也恰好送达。

机场作为特殊的公共交通枢纽，具有高安防、高人流、高标准的“三高”特征，对机器人的安全性、稳定性和调度能力提出极高要求。尤其是在春运高峰期，密集的人流对机器人的感知避障能力是巨大的考验。“小黄蜂”的送餐效率如何保障？

美团骑手装备和机器人业务负责人刘川介绍，针对机场场景，机器人打通室内定位与即时配送系统。旅客在航站楼内下单时，系统会自动识别其所在位置及最近的商家，机器人接单后自主规划路线、避让行人，将餐品精准送达指定的登机口区域，“能够在机场这一复杂场景开展运营，意味着无人配送产品的技术成熟度与安全性得到了最高级别的验证。”

南京禄口国际机场作为华东地区的枢纽机场，此次引入机器人配送，展现了其在提升旅客服务体验上的创新决心。东部机场集团有限公司资产管理公司副总经理杨桔梓表示，此次引入智能配送机器人，不仅是“智慧民航”建设的具体实践，更是为了更好满足旅客个性化需求，“我们希望让旅游春运回家的路途少一分奔波，多一份从容。”

新华日报·交汇点记者 付奇 田墨池/文 万程鹏/摄